BTS5030-1eja je jednokanálový inteligentný bočný prepínač s vysokým napätím s hodnotou odporu 30 mΩ.Je zabudovaný do EP PG-DSO-8-43, exponovaného balíka podložky a poskytuje ochranné funkcie a diagnostické schopnosti.Power tranzistor pozostáva z n-kanálového vertikálneho výkonu MOSFET s nabíjacím čerpadlom, čo mu dáva vynikajúci výkon.Okrem toho, výkonný prepínač BTS5030-1eja IC integruje technológiu Smart6, ktorá ukazuje svoj technologický pokrok a spoľahlivosť.Tento napájací spínač je špeciálne navrhnutý tak, aby poháňal žiarovky až do 2*P21W, ako aj LED vhodné pre drsné automobilové prostredia.Nielen to, že je vhodný pre odporové, induktívne a kapacitné zaťaženie a môže nahradiť elektromechanické relé, poistky a diskrétne obvody, najmä pre vysoké zaťaženie prúdu, ako sú žiarovky.Tieto funkcie umožňujú spoločnosti BTS5030-1EJA uspokojiť rôzne potreby riadenia energie.
Alternatívne modely:
• ISP772T
• Výrobca spoločnosti BTS5030-1eja je technológia Infineon.
• Jeho spotreba energie je 1,7 W.
• Pracuje z napájacieho napätia 5 V až 28 V.
• Jeho prevádzková teplota je -40 ° C až 150 ° C.
• Jeho metóda inštalácie je SMD alebo SMT.
• BTS5030-1eja je k dispozícii v baleku SOIC-8 a pásky alebo navijku (TR).
• BTS5030-1eja má dĺžku 4,9 mm, šírku 3,9 mm a výšku 1,45 mm.
• BTS5030-1eja má 8 kolíkov, 1 vstupný kanál a 1 výstupný kanál.
V prípade preťaženia, ako je napríklad vysoké inrush z vlákna studenej lampy alebo skrat na zem, ponúka BTS5030-1eja niekoľko ochranných mechanizmov.
Ak sa modul stratí, ale záťaž udržiava svoje pripojenie k zemi, zariadenie sa chráni automatickým vypnutím (ak bolo predtým v štáte ON) alebo zostať vypnutím, bez ohľadu na napätie prítomné na PIN.Ak sa stráca územia zariadenia, je vhodné využiť vstupné odpory medzi mikrokontrolérom a BTS5030-1EJA, aby ste zaručili stav kanála.V prípade straty uzemnenia modulu alebo zariadenia môže označený prúd ako Iout (GND) uniknúť z DMO.Následný obrázok schematicky ilustruje tento scenár.ZGND komponent môže byť nakonfigurovaný ako odpor alebo dióda.
V prípade reverznej polarity spôsobujú vnútorné telesné diódy DMO energie rozptyl energie.Prúd v tejto vnútornej telesnej dióde je obmedzený samotným zaťažením.Okrem toho sa prúd do pozemnej cesty a logické kolíky musia byť obmedzené na maximálny prúd.Nasledujúci obrázok zobrazuje typickú aplikáciu.Rezistor RGND sa používa na obmedzenie prúdu pri ochrane zariadenia Zener.Odpory Rden a RIN sa používajú na obmedzenie prúdu v logike zariadenia a vo fáze ochrany ESD.RSense sa používa na obmedzenie prúdu v zmysle tranzistora, ktorý sa správa ako dióda.Odporúčaná hodnota pre rden = rin = rsense = 4,7 kΩ.ZGND môže byť paralelne buď rezistorom 150Ω alebo Schottky Diód s odporom 1 kΩ.V prípade, že sa v aplikácii nezohľadňuje prepätie, môže byť RGND paralelne nahradený Schottky Diódom a 1 kΩ odpor.Voliteľne sa z dôvodov EMC odporúča kondenzátor paralelne.Počas spätnej polarity nie sú k dispozícii žiadne ochranné funkcie.
Existuje integrovaný svorkový mechanizmus na ochranu pred vypätím (ZD (AZ)).Aby sa tento mechanizmus v aplikácii správne fungoval, prúd v Zenerovej dióde musí byť obmedzený pozemným odporom.Nasledujúci obrázok ukazuje typickú aplikáciu, ktorá odoláva problémom s prepätím.V prípade napájacieho napätia vyššie ako VS (AZ) sa výkonový tranzistor zapne a napätie v logickej sekcii je zovreté.Výsledkom je, že vnútorný pozemný potenciál stúpa na VS - VS (AZ).V dôsledku diód ESD Zener sa potenciál v kolíku a Den stúpa takmer k tomuto potenciálu, v závislosti od impedancie pripojených obvodov.V prípade, že zariadenie bolo zapnuté, pred prepätím zostane BTS5030-1EJA.V prípade, že BTS5030 -1EJA bol vypnutý, pred prepätím je možné aktivovať výkonný tranzistor.V prípade napájacieho napätia je nad VBAT (SC) a pod VDS (AZ), výstupný tranzistor je stále v prevádzke a sleduje vstup.Ak je kanál v stave ON, parametre už nie sú zaručené a životnosť sa zníži v porovnaní s nominálnym rozsahom napájacieho napätia.To ovplyvňuje najmä robustnosť skratu, ako aj maximálnu energetickú schopnosť EAS.ZGND ako rezistor (150Ω) ponúkne vynikajúce výsledky v porovnaní s diódou a odporom (1 kΩ).
Medzi VS (UV) a VS (OP) sa spustí mechanizmus podvzdušňovania.VS (OP) predstavuje minimálne napätie, kde sa môže uskutočniť zapínanie a vypínanie.VS (UV) predstavuje minimálne napätie, ktoré môže prepínač udržať.Ak je napájacie napätie pod mechanizmom podkladu vs (UV), zariadenie je vypnuté (vypnuté).Akonáhle je napájacie napätie nad mechanizmom podvzdušňovania vs (OP), potom je možné zariadenie zapnúť.Keď je prepínač zapnutý, funkcie ochrany sú funkčné.Diagnóza však nie je zaručená, kým nie je vs v rozsahu VNOM.Nasledujúce náčrty mechanizmu podvzdušňovania.
• kvalifikovaný AEC
• Jedno kanálové zariadenie
• Veľmi nízka pohotovosť
• Zelený produkt (ROHS v súlade)
• Zvýšená elektromagnetická kompatibilita
• ochrana bezpečnosti ESD
• 3,3 V a 5 V, kompatibilné logické vstupy
• Logická zem izolovaná z záťaže
• DMOS má extrémne nízky únikový prúd v stave vypnutia
BTS5030-1eja realizuje monitorovanie prevádzkového stavu obvodu v reálnom čase hlavne prostredníctvom návrhu vnútorných obvodov a funkčných charakteristík.
Monitorovanie teploty: Keďže automobilové prostredia môžu generovať vysoké teploty, môže BTS5030-1EJA obsahovať teplotné senzory na monitorovanie teploty IC napájacieho spínača a jeho okolia.Pomáha to zisťovať podmienky prehriatia v čase a prijímať vhodné ochranné opatrenia, ako je zníženie prevádzkového prúdu alebo vypnutie napájania, aby sa zabránilo poškodeniu zariadenia.
Mechanizmus logického riadenia a spätnej väzby: BTS5030-1EJA má logickú schopnosť riadenia, ktorá jej umožňuje okamžité hodnotenie a prispôsobenie sa parametrom obvodu v reálnom čase.Po zistení anomálií, ako je zvýšená teplota, prúd alebo napätie, IC Power Switch IC okamžite iniciuje mechanizmus spätnej väzby, čím zabezpečuje bezpečnosť obvodu prostredníctvom akcií, ako je obmedzenie výkonu, úpravy úrovne výstupu alebo vydávanie výstražných signálov.
Monitorovanie napätia a prúdu: BTS5030-1EJA môže mať vo vnútri integrované senzory napätia a prúdu, ktoré sú schopné monitorovať hodnoty napätia a prúdu v obvode v reálnom čase.V porovnaní s predvolenými bezpečnostnými prahovými hodnotami dokáže IC prepínača IC určiť, či je obvod v normálnom prevádzkovom rozsahu.
BTS5030-1EJA má celkom 8 kolíkov a jeho PIN diagram je nasledujúci:
PIN 1 (GND): pozemné pripojenie
PIN 2 (in): vstupný signál pre aktiváciu kanála
PIN 3 (den): digitálny signál na povolenie alebo deaktiváciu diagnózy zariadenia
PIN 4 (IS): Zmysel prúd vybraného kanála
PIN 5 (NC): Žiadne vnútorné pripojenie k čipe
PIN 6,7,8 (Out): Chránený výkonný výkonný výkonný výkonný výkon
Systém na správu batérií: V elektrických vozidlách sa môže BTS5030-1ejA použiť na nabíjanie a vypúšťanie riadenia v systéme na správu batérií, aby sa zaistila bezpečnosť a stabilita nabíjania a vypúšťania batérie, predĺžení servisnej životnosti batérie a zlepšenie rozsahu rozsahu elektrických vozidiel.
Ovládanie elektrického pomocného zariadenia: BTS5030-1eja, okrem podávania ako systém na správu batérií, môže tiež fungovať ako ovládač pre rôzne elektrické pomocné komponenty vo vozidle, ktorý zahŕňa systém elektrického posilňovača riadenia, elektrický klimatizačný kompresor a elektrické vodné čerpadlá, okrem iného.To umožňuje presnú reguláciu týchto zariadení, čím sa zvyšuje celkový výkon automobilu a jeho energetickú účinnosť.
Systém obnovy energie: BTS5030-1eja slúži na reguláciu systému regenerácie energie a transformuje kinetickú energiu vyrobenú počas brzdenia vozidla na elektrickú energiu na skladovanie alebo opätovné použitie.To zvyšuje energetickú účinnosť automobilu, znižuje spotrebu energie a znižuje závislosť od konvenčných brzdových systémov.
Ovládanie elektrického motora: BTS5030-1eja sa môže použiť na riadenie zastavenia štartu, zrýchlenia, spomalenia a ďalších operácií elektrického motora vozidla.Účinným riadením prúdu a napätia elektrického motora môže realizovať efektívnejšiu premenu energie a zlepšiť výkon výkonu a úsporu energie vozidla.
Môžete nahradiť BTS5030-1eja za BTS4175SGA, BTS50301EJAXUMA1, ISP772T, ITS4100SSJNXUMA1 alebo NCV8460ADR2G.
Hlavnou funkciou BTS5030-1eja je riadenie toku elektrického prúdu na záťaž, zvyčajne v automobilových systémoch, ako je osvetlenie, vykurovanie alebo motory.
BTS5030-1eja zvyčajne poskytuje diagnostickú spätnú väzbu, ako je detekcia skratov a indikácia tepelného vypnutia, čo umožňuje ľahké monitorovanie jeho stavu.